Dobór sprzętu snowboardowego
Jak dobrać deskę snowboardową
Dobór odpowiedniej deski snowboardowej zależy od kilku kluczowych parametrów: Twojego wzrostu, wagi, rozmiaru buta, poziomu zaawansowania oraz preferowanego stylu jazdy.
Oto krótki i konkretny przewodnik, który pomoże Ci wybrać idealny sprzęt:
- Długość deski (Wzrost i Waga)
- Tradycyjna metoda: Postawiona pionowo deska powinna sięgać między Twoją klatkę piersiową a brodę/nos.
- Wpływ wagi: Osoby o wyższej wadze powinny wybierać dłuższą (sztywniejszą) deskę, a osoby szczupłe – krótszą.
- Styl jazdy: Krótsza deska (do klatki piersiowej) jest zwrotniejsza i lepsza do parku (freestyle). Dłuższa deska (do nosa/oczu) zapewnia stabilność przy dużych prędkościach i w głębokim śniegu (freeride).
- Szerokość deski (Rozmiar buta)
Szerokość deski musi być dopasowana do rozmiaru Twoich butów snowboardowych, aby palce ani pięty nie szorowały po śniegu podczas skrętów:
- Standardowa deska: Dla osób z rozmiarem buta do 44/45 EUR.
- Deska Wide (szeroka): Oznaczona literą „W” (np. 159W). Przeznaczona dla osób z rozmiarem buta 45 EUR i większym.
- Styl jazdy (Przeznaczenie)
- All-Mountain: Najbardziej uniwersalne deski. Idealne do nauki i jazdy po przygotowanych stokach oraz w lekkim puchu.
- Freestyle / Park: Deski miękkie, zazwyczaj o kształcie Twin-Tip (symetryczne). Służą do skoków, jazdy na boksach i trików.
- Freeride / Carving: Deski sztywne, często kierunkowe (Directional). Zaprojektowane do szybkiej jazdy na krawędziach oraz w głębokim, dzikim puchu poza trasami.
- Twardość (Flex)
- Soft (1-4/10): Miękka deska. Wybacza błędy, łatwo się prowadzi. Najlepsza dla początkujących oraz miłośników freestyle’u.
- Medium (5-7/10): Średnia twardość. Uniwersalna, stabilniejsza przy większych prędkościach. Dla średniozaawansowanych.
- Stiff (8-10/10): Sztywna deska. Wymaga doskonałej techniki i dużej siły. Zapewnia maksymalną kontrolę przy bardzo szybkiej jazdu.
- Profil deski
- Camber: Klasyczny profil. Zapewnia doskonałe trzymanie krawędzi i dynamikę, ale nie wybacza błędów (dla zaawansowanych).
- Rocker (Banan): Końce deski są uniesione do góry. Deska bardzo łatwo skręca i rzadko „łapie krawędź” (idealna do nauki i w głęboki puch).
- Flat (Płaska): Stabilna, dobra do jazdy po rurkach w snowparku.
- Hybryda: Połączenie cambera i rockera w różnych konfiguracjach, łączące zalety obu profili.
Aby dobrać konkretny model, chętnie pomogę Ci zawęzić wybór. Napisz mi:
- Jaki jest Twój wzrost i waga?
- Jaki masz rozmiar buta (EUR)?
- Czy dopiero zaczynasz naukę, czy potrafisz już jeździć?
Gdzie zamierzasz głównie jeździć (przygotowany stok, snowpark czy głęboki puch)?
Dobór butów snowboardowych to najważniejszy krok w kompletowaniu sprzętu. To one odpowiadają za kontrolę nad deską, bezpieczeństwo Twoich stawów oraz komfort przez cały dzień na stoku. Za duże buty to najczęstszy błąd, który prowadzi do bolesnych otarć i braku kontroli nad krawędzią deski.
Oto krótki i konkretny przewodnik, jak wybrać idealną parę:
- Rozmiar (Mondo Point) – Najważniejsza zasada
Buty snowboardowe mierzy się w centymetrach (długość wkładki wewnętrznej).
- Jak zmierzyć stopę: Postaw stopę na kartce papieru przy ścianie. Obrysuj ją i zmierz odległość od pięty do końca najdłuższego palca.
- Zasada dopasowania: Kupuj but dokładnie w rozmiarze swojej stopy (np. stopa 27,3 cm = but 27,5 cm). Nie kupuj butów „na zapas” ani większych „na grubą skarpetę”. But snowboardowy pod wpływem ciepła stopy i jazdy ubije się (rozbije) o około 0,5 cm w ciągu pierwszych kilku dni.
- Twardość buta (Flex)
Sztywność buta musisz dopasować do swoich umiejętności i stylu jazdy:
- Soft (1–4/10) – Miękkie: Wybaczają błędy, są bardzo wygodne i łatwo w nich zginać nogi. Idealne dla początkujących oraz do zabawy w snowparku (freestyle).
- Medium (5–7/10) – Średnie: Najbardziej uniwersalne. Zapewniają dobry kompromis między komfortem a precyzją prowadzenia. Dla osób średniozaawansowanych i do jazdy All-Mountain.
- Stiff (8–10/10) – Sztywne: Błyskawicznie przenoszą ruchy ciała na deskę. Wymagają świetnej techniki. Dla zaawansowanych, do szybkiej jazdy na krawędziach (carving) oraz w głębokim puchu (freeride).
- Systemy sznurowania
Na rynku znajdziesz trzy główne systemy wiązania butów:
- Tradycyjne sznurówki: Klasyczne, niezawodne i tanie. Pozwalają na idealne strefowe dopasowanie siły docisku, ale ich wiązanie w rękawiczkach na mrozie bywa uciążliwe.
- System szybkiego sznurowania (Quick Lace / TLS): Specjalne linki, które zaciągasz jednym mocnym pociągnięciem i blokujesz. Bardzo szybkie i wygodne rozwiązanie, często z podziałem na strefę dolną (stopa) i górną (goleń).
- System BOA®: Pokrętło (lub dwa), które zwija stalową linkę. Najszybszy system na rynku – dokręcasz buta jednym ruchem ręki, nawet na stoku. Systemy z dwoma pokrętłami (Dual BOA) pozwalają osobno dopasować dół i górę buta.
- Jak prawidłowo przymierzyć but w sklepie?
Załóż skarpety snowboardowe, załóż buta i MOCNO go zasznuruj. Następnie wykonaj test:
- W pozycji stojącej (proste kolana): Palce u stóp powinny wyraźnie dotykać przodu wnętrza buta.
- W pozycji snowboardowej (ugnij mocno kolana, wypchnij piszczele w przód): Stopa powinna cofnąć się do tyłu. W tym momencie palce z przodu powinny poczuć luz i jedynie delikatnie muskasz lub nie dotykasz już czubka buta.
- Test pięty: Podczas uginania kolan i pochylania się do przodu, pięta nie może unosić się do góry. Musi być sztywno zablokowana w tylnej części buta.
Jeśli chcesz, żebym pomógł Ci wybrać konkretny model lub system, daj mi znać:
- Jaka jest dokładna długość Twojej stopy w centymetrach?
- Jaki jest Twój poziom zaawansowania (początkujący czy potrafisz już jeździć)?
- Jaki budżet planujesz przeznaczyć na buty?
JAK WYBRAĆ DOBRE GOGLE SNOWBOARDOWE?
Teoretycznie każdy z nas wie, że snowboardzista w swoim ekwipunku powinien posiadać gogle… i nie jest to jak niektórzy twierdzą zbędny, designerski gadżet. Gogle stanowią podstawową ochronę naszych oczu! Chronią nas zarówno przed mechanicznymi urazami jak np. gałęzie na freeridowej wycieczce czy kijek narciarski kolegi przy zderzeniu ale również nie pozwalają szkodliwym promieniom UV dotrzeć do naszego oka. Biały śnieg tylko z pozoru jest taki niewinny. W wyższych partiach gór w słoneczny dzień brak gogli może stanowczo utrudnić jazdę tak samo jak śnieżyca. Prędkość z jaką jedziemy i malutkie drobinki śniegu i lodu mogą dotkliwie odznaczyć się na naszych oczach. Gogle snowboardowe stanowią swego rodzaju tarczę, która chroni nie tylko oczy ale również twarz przed śniegiem, wiatrem i słońcem. Dlatego zawsze warto mieć ze sobą gogle snowboardowe.
Cześć osób nadal błędnie twierdzi, że to zbędna rzecz, że ogranicza pole widzenia i przeszkadza. Nic bardziej mylnego! Oczywiście tak jak kask czy buty również i gogle należy odpowiednio dobrać i zwrócić uwagę na kilka kwestii zanim dokonamy zakupu. Wierzymy, że nasz artykuł o goglach snowboardowych pomoże Wam znaleźć tą odpowiednią dla siebie parę i przekona kilka osób do właściwej ochrony oczu.
- ODPOWIEDNI ROZMIAR GOGLI SNOWBOARDOWYCH
Wybór odpowiedniego rozmiaru gogli jest kluczowy do komfortowego użytkowania. Zbyt duże gogle mogą zatykać nos i zsuwać się z twarzy, zbyt małe z kolei ograniczają pole wiedzenia i ściskają kości policzkowe. Producenci rozgraniczają swoje produkty na gogle damskie, męski i juniorskie. Te ostatnie z wiadomego powodu muszą być mniejsze i dostosowane do dziecięcej anatomii. Gogle snowboardowe damskie zazwyczaj posiadają mniejszą i węższą ramkę oraz kolorystykę dopasowaną do kobiecego gustu. Męskie gogle występują w różnych kształtach i rozmiarach, z przewagą obszernych, dużych ramek. W przypadku gogli „dla dorosłych” sugerujemy raczej dobór do konkretnej wielkości twarzy niż trzymanie się stricte opisów producenta.
- KSZTAŁT SOCZEWEK W GOGLACH SNOWBOARDOWYCH
Profesjonalne gogle snowboardowe tworzone są w dwóch typach soczewek – sferycznej i cylindrycznej. Standardowo wszystkie gogle dostępne w sklepie snowboardowy.pl posiadają wymagane filtry UVA, UVB i UVC.
GOGLE SFERYCZNE
Gogle sferyczne posiadają kulistą soczewkę, czyli są zakrzywione w poziomie oraz pionie. Mówi się o nich, że są „wycięte z kuli”. Niewątpliwą zaletą takich gogli jest ogromne pole widzenia, minimalizowanie refleksów świetlnych i brak zniekształceń obrazu. Dzieje się tak dlatego, że soczewka lepiej dopasowuje się do „krzywizny” ludzkiego oka zapewniając ostrzejszy widok. Niestety szyby sferyczne są bardziej podatne na uszkodzenia i zazwyczaj mają wyższą cenę niż cylindryczne model
GOGLE CYLINDRYCZNE
Gogle cylindryczne na pierwszy rzut oka wyglądają na płaskie. Często spotykamy się z porównaniem do cylindra. Gogle te również są zaokrąglone z tą różnicą, że linia zakrzywienia obrazu przebiega tutaj od lewej do prawej, w poprzek oczu i twarzy. Zaletą płaskich soczewek jest większa elastyczność i odporność na uszkodzenia. Pole widzenia jest stosunkowo duże. Gogle cylindryczne działają równie dobrze jak sferyczne z tą różnicą, że pionowe spłaszczenie może powodować powstawanie większej ilości odblasków i nieznacznie pogarszać widzenie peryferyjne, czyli tzw. „kątem oka”. Gogle cylindryczne kiedyś występowały w tańszych modelach, dziś nie jest to już regułą. Każdy producent ma w swojej ofercie zarówno modele sferyczne i cylindryczne.
- WŁAŚCIWY DOBÓR KOLORU SOCZEWKI
Kolejnym krokiem w doborze gogli snowboardowych jest wybór odpowiedniego koloru soczewki. Oczywiście najlepszą opcją jest posiadanie dwóch szyb. Jeśli wybieramy model z jednym szkłem w zestawie odpowiedzmy sobie na pytanie gdzie najczęściej jeździmy i w jakich warunkach. Typowo polskie i czeskie warunki obfitują w pochmurne dni czy mgłę, a sezon freeski w Alpach i miesiące tj. marzec i kwiecień są w zasadzie równoznaczne z przepięknym słońcem. Tym samym podstawowa szyba w goglach snowboardowych powinna być przeznaczona do warunków, w których jeździmy najczęściej. Szyba jasna o dużej przepuszczalności światła będzie odpowiednia na gorsze warunki atmosferyczne, zachmurzenia czy mgłę. Szyba ciemna, o małej przepuszczalności promieni słonecznych idealnie spisze się w pełnej lampie. Większość modeli dostępnych w naszym sklepie posiada wymienną optykę, część modeli jest również zaopatrzona w dodatkową szybę już w zestawie.
Od kilku lat większość producentów skupia się na modelach lustrzanych. Są to soczewki, na które nakładane są warstwy lustrzane, które mają na celu odbicie promieni słonecznych oraz dodatkowe zmniejszenie przepuszczalności światła.
Generalny podział gogli narciarskich i snowboardowych można uporządkować w 5 grup w zależności od transmisji światła i koloru szyby podstawowej.
S0 – przeźroczysty, przepuszczalność światła 80 – 100% , przeznaczone do jazdy w nocy lub we mgle
S1 – żółty, bursztynowy, przepuszczalność światła 43 – 80% przeznaczone do jazdy w nocy lub podczas zachmurzenia i ograniczonej widoczności
S2 – żółty, bursztynowy, przepuszczalność światła 18 – 43 % przeznaczone do jazdy podczas lekkiego zachmurzenia
S3 – szary, czerwony, niebieski, przepuszczalność światła 8 – 18%, przeznaczone do jazdy w słoneczny dzień
S4 – czarny, przepuszczalność światła 3 – 8%, przeznaczone do jazdy w słoneczny dzień
Poniżej przedstawiamy paletę kolorów szyb wraz z ich procentową wartością przepuszczalności światła.
GOGLE FOTOCHROMOWE
Popularnością cieszą się również nowoczesne rozwiązania czyli soczewki fotochromowe lub inaczej fotochromatyczne. Są to specjalnie skonstruowane szkła dostosowujące się do panujących warunków. Szkło fotochromowe pokryte jest specjalnym filtrem, bardzo czułym na działanie promieni słonecznych. Pod wpływem słońca gogle rozjaśniają się do podanego zakresu. W przypadku braku bezpośredniego doświetlenia gogle rozjaśniają się. Jest to niesamowicie wygodne rozwiązanie, które eliminuje konieczność noszenia drugiego szkła. Gogle z fotochromem są niezwykle uniwersalne i praktyczne.
- KONSTRUKCJA GOGLI ORAZ RAMKI
Następnym ważnym elementem w dobrze właściwych gogli snowboardowych jest jakość materiałów, z których zostały wykonane. Soczewki powinny być zrobione z poliwęglanu, który jest lekki i odporny na uszkodzenia i zarysowania. Jego jakość jest o tyle istotna, że tanie gogle mogą zniekształcać i rozmywać obraz. Równie ważna jest ramka i jej konstrukcja. Wyróżniamy dwa typy gogli: GOGLE Z RAMKĄ oraz GOGLE BEZRAMKOWE. Standardowo gogle snowboardowe posiadają ramkę, w którą wbudowana jest szyba. Takie modele są zazwyczaj bardziej elastyczne i odporne na uszkodzenia. Ramka jednak niekiedy wpływa na pole widzenia zawężając widoczność. Na bezramkowe gogle musimy nieco bardziej uważać, są one sztywniejsze i mniej odporne na uderzenia. Gogle są jednak znacznie lżejsze i nie ograniczają pola widzenia peryferyjnego. Większość gogli bezramkowych posiada prosty i szybki proces wymiany szyby, który można wykonać nawet na stoku. Ważnym ułatwieniem jest dodawany przez producentów silikon w wewnętrznej części paska. Podtrzymuje to gogle w odpowiedniej pozycji i nie pozwala na zsunięcie się z kasku.
- WENTYLACJA
Wentylacja w goglach snowboardowych jest absolutną koniecznością. Pozwala ona na utrzymanie optymalnego mikroklimatu wewnątrz gogli i minimalizuje powstawanie wilgoci na powierzchni soczewek. Im bardziej rozbudowany jest system wentylacji w goglach tym większy komfort w jeździe na snowboardzie. Standardem na rynku gogli snowboardowych jest chemiczna warstwa antifog, która nakładana jest na wewnętrzną część szyb.
MINIMALNY SYSTEM WENTYLACJI – wentylowana ramka. Dotyczy to tańszych modeli lub gogli dziecięcych. Otwory wentylacyjne umieszczone są w konstrukcji ramki.
OPTYMALNY SYSTEM WENTYLACJI – wentylowana soczewka. Taki system stanowi odpowiednią ochronę przed parowaniem. Otwory wentylacyjne znajdują się w szybie.
WYSOKI SYSTEM WENTYLACJI – wentylowana ramka i soczewka. Najlepszy system wentylacji. Posiada otwory wentylacyjne w ramce oraz soczewce.
- DOPASOWANIE GOGLI DO KASKU
Kask uważamy za tzw. „must have” na stoku ale rozumiemy, że nie wszyscy go posiadają. Jeśli jeździsz bez kasku masz dużą dowolność w wyborze gogli, jeśli bezpieczeństwo to podstawa pamiętaj, żeby uwzględnić jego kształt. Gogle nie mogą być zbyt wysokie ani zbyt szerokie. Gogle powinny mieścić się w obrysie kasku, nie powinny w żadnym miejscu zbyt mocno uciskać. Kolejnym ważnym elementem jest dopasowanie górnej krawędzi gogli do kasku. Jeśli tego nie zrobimy pozostawimy odkrytą szczelinę na czole, która może prowadzić do poważnego dyskomfortu przy cięższych warunkach atmosferycznych (przy mrozie czy marznącym deszczu).
Oto jedna z najbardziej udanych innowacji, jakie marka Burton dała światu snowboardowemu. W tym wiązaniu marno szukać strapów i pompek, koniec z żmudnym zapinaniem. Burton Step On czyni snowboarding jeszcze bardziej wspaniałym.
Wiązanie zaprojektowane jest tak, by zapewniało maksymalny komfort nawet po intensywnym jeżdżeniu. Jest to zasługa systemu amortyzującego Re:Flex™ FullBED Cushioning. Jeżeli zamierzasz spędzać wiele czasu na stoku, to ten patent na pewno pokochasz.
- podstawa jest wzmocniona przez zastosowanie mieszanki włókien szklanych i nylonu
- Zero Forward Lean Hi-Back – ergonomiczny design doskonale kopiuje kształt twoich nóg i daje maksymalny komfort i kontrolę. Riderzy, którzy wolą bardziej swawolną jazdę, docenią nowy Zero Forward Lean design. Oczywiście można także ustawić Forward Lean, który przyda się podczas szybkiego carvingu i jazdy w rampie.
- system FLAD pozwala na mikroregulacje kąta pochylenia do przodu w celu dostosowania pozycji
- Step On boot-to-binding oferuje dwa punkty przymocowania butów do wiązań w obszarze palców i jeden w obszarze pięty, co zapewnia niespotykaną wydajność w prostym i bezpiecznym systemie
- Medium Flex
- trzy punkty łączenia – dwa na palcach i jeden na pięcie
- haki na palce 2.0 umożliwiają szybki start
- dźwignia szybkiego zwalniania na łyżce zapewnia czyste wyjście
- system amortyzacji Re:Flex FullBED zapewnia pełną amortyzację pod stopami w ramach wiązania Step On
- jednoskładnikowa konstrukcja Canted Hi-Back zapewnia natychmiastową reakcję
- system mocowania Re:Flex, będący częścią wiązania Step On, znacząco poprawia elastyczność deski i wrażenia z jazdy, jednocześnie zmniejszając wagę.
-
- Klasyczny „żółw” (twardy pancerz): Składa się z twardych, nakładających się na siebie plastikowych paneli zamocowanych na szelkach i pasie biodrowym. Oferuje najwyższą ochronę przed punktowymi uderzeniami (np. kamień, krawędź narty innej osoby). Bywa jednak nieco sztywniejszy.
- Kamizelka ochronna (miękki ochraniacz z pianką inteligentną): Przypomina dopasowaną bezrękawnik zapinany na zamek, w który wbudowano specjalny wkład (najczęściej z materiału D3O lub pianki SAS-TEC). Materiał ten w trakcie jazdy jest miękki i plastyczny, dopasowując się do ciała, ale w momencie uderzenia natychmiast twardnieje, pochłaniając energię. To najwygodniejsza i najpopularniejsza obecnie opcja.
-
- Prawidłowa długość (Najważniejsza): Ochraniacz musi osłaniać kręgosłup od odcinka lędźwiowego aż po kark.
-
- Za krótki – nie zabezpieczy kości ogonowej ani lędźwi.
- Za długi – podczas kucania, siadania lub jazdy na wyciągu krzesełkowym będzie podbijać się do góry, uderzając o kask i kark.
-
- Zasada przylegania (No Gap): Pancerz musi idealnie, anatomicznie odwzorowywać krzywiznę Twoich pleców. Pomiędzy ciałem a protektorem nie może być wolnej przestrzeni ani wybrzuszeń pod kurtką.
- Pas biodrowy i szelki: Szeroki pas z rzepem w talii stabilizuje ochraniacz. Powinien zapinać się mocno na wysokości bioder/brzucha, uniemożliwiając przemieszczanie się konstrukcji w trakcie ewolucji. [
- Dobór pod wzrost: Producenci stosują standardową rozmiarówkę (S, M, L, XL), jednak zawsze podają dedykowany zakres wzrostu (np. M dla 170-175 cm). Zmierz długość swojego tułowia od linii bioder do siódmego kręgu szyjnego (wystająca kostka na dole szyi) – to ułatwi zakup online.
- Prawidłowa długość (Najważniejsza): Ochraniacz musi osłaniać kręgosłup od odcinka lędźwiowego aż po kark.